Torqeedo propulse le nouveau sportboat J/70 de J/Boats

12-06-18
M. Berger
Hors-bord

Deux speedsters réunis sur l'eau : un Travel 1003 de Torqeedo gagne la course à la propulsion du nouveau sportboat J/70 de J/Boats.

Le nouveau sportboat J/70 de J/Boats, encore attendu avec impatience en Europe, a été mis à l'eau sur la côte est des États-Unis début juin avec un grand succès et un Travel 1003 à bord. C'est le moteur qu'avaient choisi les constructeurs de bateaux de Newport, dans l'état de Rhode Island, pour équiper leur nouveau speedboat.

Le Travel 1003 propulse le voilier mesurant presque sept mètres de longueur à une vitesse de 6 nœuds. A 5 nœuds, ce moteur arrive à parcourir 13 bons kilomètres avec une seule charge de batterie. En d’autres termes : ce furent, entre autres, le rendement et l’autonomie du Travel qui ont amené J/Boats à se décider en faveur du moteur Torqeedo.

« Nous n’avons retenu aucun autre hors-bord électrique », commente Jeff Johnstone, président de J/Boats , « pourquoi l'aurions-nous fait alors que nous savions que Torqeedo est leader du marché des hors-bords électriques légers à haut rendement. Le poids et la performance sont essentiels pour nous – et les hors-bords de Torqeedo offrent une qualité et une performance exceptionnelles. Nous pensons que le Travel 1003 aura un grand succès auprès des propriétaires de J70 – et nous réjouissons déjà d’équiper nos nouveaux bateaux de moteurs Torqeedo à l’avenir. »

D’une manière générale, le Travel 503 est comparable à un moteur à essence de 3 CV, mais avec 14 kg à peine, il est plus léger, beaucoup plus silencieux et naturellement plus écologique que n'importe quel hors-bord à essence. Pour les dériveurs, bateaux pneumatiques et voiliers jusqu’à 1,5 tonnes, le Travel 1003 est le premier choix La barre franche peut être remplacée par une manette de commande à distance, toutes les deux étant pourvues d’un écran indiquant en permanence l'état de charge de la batterie, l’autonomie restante et la vitesse fond momentanée grâce au GPS intégré.

En tous cas, le nouveau J/70, d'ailleurs le premier bateau à quille que l'on peut mettre à l'eau sur une rampe sans l'aide d'une grue, se déplace magnifiquement avec le Travel 1003 et est déjà le bateau que le New York Yacht Club enverra prendre le départ aux régates de qualification.

Le J/70 hissera ses voiles en Europe dans le courant de l'été. Ici aussi, le moteur favori est le Travel 1003.