Travel 503 S
Pour annexes, dériveurs et voiliers jusqu'à 750 kg


 
 

Travel 503 S

Pour annexes, dériveurs et voiliers jusqu'à 750 kg

1.699,00 $
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Longueur d‘arbre
S
L
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Description du produit


  • Mêmes performances qu'un hors-bord à essence de 1,5 CV, mais plus écologique, plus silencieux, plus léger et plus confortable
  • Ordinateur de bord avec calcul GPS de la distance restante
  • Recharge solaire, aussi en cours de route
  • Désassemblage facile pour le transport et le rangement
  • Propreté garantie : peu importe comment et où vous le rangez, votre Travel ne laisse ni trace ni odeur d'essence.
  • Accélération continue AV/AR
  • Relevage manuel + automatique en cas d'échouage
  • Trim manuel, 4 positions
  • Entièrement étanche (IP 67)
  • Commande à barre franche
  • Batterie Li-Ion de 320 Wh intégrée
  • Poids total 13,9 kg (arbre court) / 14,5 kg (arbre long)
  • Longueur d'arbre : 62,5 cm (arbre court) / 75 cm (arbre long)
 

Informations de commande


  • Numéro d'article: 1140-20  | EAN: 4260113693551
  • Fourniture: Travel 503 avec batterie et chargeur
  • Garantie: 2 ans pour plaisanciers
  • Actuellement livrable dans les pays suivants
     
     
 




 
  • Autonomie

    Travel 503 avec batterie intégrée (29,6 V / 11 Ah)

     

     

    Vitesse en nœuds (km/h)* Autonomie en milles (km)* Autonomie en heures
    Bas régime 2,0 (3,7) 12,8 (23,7) 06:20
    Mi-régime 3,0 (5,5) 6,4 (11,9) 02:08
    Plein régime 4,0 (7,4) 2,8 (5,2) 00:42

    * Suivant le type de bateau, le chargement, l’hélice et les conditions de protection de l’environnement. Vitesses et autonomies indiquées sous toutes réserves.

    Autonomie et vitesse - Remarques

    En déjaugeage, la puissance au moteur requise s'élève à la vitesse puissance trois, c. à d. que pour doubler sa vitesse sur l'eau, il faut multiplier la puissance par huit.

    Inversement, ceci implique aussi qu'il suffit de réduire légèrement la vitesse pour augmenter l'autonomie de manière significative. Une diminution de la vitesse, ne serait-ce par exemple que d'un demi-nœud, a déjà des répercussions importantes sur la distance restante.

    Mais comme le calcul mental de la vitesse potence trois n'est pas un exercice très simple, cette tâche revient à l'ordinateur de bord qui l'évalue en permanence à partir des paramètres de consommation du moteur, de l'état de charge de la batterie et de la vitesse fond transmise par le GPS. Vous n'avez plus qu'à lire l'autonomie restante indiquée en temps réel sur l'écran du Travel. ou avec l'application TorqTrac pour Smartphone, sur une carte sur votre téléphone portable.

 


 
  • Fiche technique

    Caractéristiques techniques Travel

     

     

    Travel 503 S Travel 503 L
    Puissance d'entrée en watts 500 500
    Puissance de propulsion en watts 220 220
    Équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) 1,5 CV 1,5 CV
    Équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) 2 CV 2 CV
    Rendement global maximum en % 44 44
    Poussée statique en lbs* 40 40
    Batterie intégrée 320 Wh Li-Ion 320 Wh Li-Ion
    Tension nominale en volts 29,6 29,6
    Tension finale de charge en volts 33,6 33,6
    Poids total en kg 13,9 14,5
    Poids du moteur sans la batterie en kg 8,9 9,5
    Poids de la batterie intégrée en kg 5,0 5,0
    Longueur d'arbre en cm 62,5 75,5
    Hélice standard
    (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts)
    v9/p790 v9/p790
    Autres hélices au choix v8/p350 v8/p350
    Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en rpm 700 700
    Commande Barre franche Barre franche
    Direction 360° blocable 360° blocable
    Relevage Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond
    Angle d'inclinaison 70° 70°
    Trim Manuel, 4 positions Manuel, 4 positions
    Ordinateur de bord intégré Oui Oui
    Accélération continue AV/AR Oui Oui
    * Les poussées statiques mentionnées par Torqeedo ont été mesurées par des méthodes conformes aux directives ISO mondialement reconnues. Les poussées statiques des moteurs de traîne étant généralement évaluées par d'autres procédés aboutissant à des valeurs plus élevées, il convient de majorer les valeurs indiquées par Torqeedo d'environ 50% pour pouvoir les comparer à celles des moteurs de pêche classiques.


    Dessin technique

 




 
 


 
  • Infos et conseils

    Questions & réponses - Travel 503

    • Quel Travel pour quel bateau ?

      Les deux Travel conviennent aux bateaux pneumatiques et aux petits bateaux.

      Pour les voiliers jusqu'à 750 kg, nous recommandons le Travel 503 et au delà, le Travel 1003 qui pousse sans problèmes jusqu'à 1,5 tonne.

      Sur le même bateau et à la même vitesse, la poussée des deux hors-bord est pratiquement identique.

      Mais au total, la puissance maximale du Travel 1003 est plus élevée et la capacité de sa batterie de 60 % supérieure, d'où sa plus grande autonomie.

    • Et lorsque la batterie est déchargée, combien de temps faut-il attendre avant de pouvoir repartir ?

      Cela dépend de la solution choisie.

      Vous pouvez bien sûr embarquer une batterie de rechange, vous pourrez alors poursuivre immédiatement votre route.

      Ou bien vous branchez un chargeur solaire (en option) et rechargez la batterie pendant que vous naviguez.

      Ou bien vous la chargez directement sur le réseau de bord de 12 V. Ou encore, vous branchez la batterie déchargée sur une prise de courant avec le chargeur standard. Comptez alors 5 heures pour recharger complètement une batterie de Travel 503 et 7 heures environ pour une batterie de Travel 1003.

    • La recharge solaire : comment ça marche ?

      Vous dépliez ou déroulez le panneau solaire, vous le branchez sur la prise étanche du Travel et c'est tout.

      Vous pouvez recharger la batterie en route, pendant que le moteur marche ou pendant les escales.

      Il existe deux types de chargeur solaire, suivant l'année de construction du Travel.

    • Quelle est la durée de vie des batteries au lithium ?

      La durée de vie de la batterie au lithium est pratiquement indépendante du nombre de cycles de charge/décharge. Par ailleurs, il n'y a pas d'effet mémoire. Vous pouvez donc la recharger complètement après chaque sortie, quelle que soit la capacité restante indiquée à l'écran.

      En règle générale, la perte de capacité annuelle d'une batterie au lithium est de l'ordre de 4 %. Cette perte s'accélère cependant si la batterie complètement chargée est exposée à une forte chaleur sur une période prolongée. Notre conseil : vous pouvez utiliser la batterie sans problème par forte chaleur, mais ne la laissez pas au soleil lorsque vous ne vous en servez pas et rangez-la dans un lieu frais.

      Après 8 ans à compter de la date de fabrication, vous la ferez réviser dans un centre de maintenance Torqeedo.

    • La chaleur : les batteries supportent-elles une très grosse chaleur sans dommage ?

      Oui, grâce au système de protection intégré contre les surchauffes qui réduit automatiquement le régime du moteur avant que la batterie chauffe trop, et ce jusqu'à ce que la température soit revenue à un niveau ne représentant plus de danger pour la batterie. Sur l'écran, cette fonction est signalée par un thermomètre.

    • Quelle est la puissance fournie par la batterie intégrée ?

      La batterie du Travel 503 a une capacité de 320 Wh correspondant à 11 Ah pour 29,6 V. Celle du Travel 1003 est de 530 Wh, soit 18 Ah pour 29,6 V.

    • Le Travel est-il sûr ?

      Oui, et même très sûr grâce au coupe-circuit intégré, car le moteur ne fonctionne que si la clé magnétique est à l'endroit prévu sur la manette de commande à distance ou sur la barre franche.

      Par mesure de sécurité, attachez la clé à votre poignet ou à votre gilet de sauvetage. Si vous passez par-dessus bord, vous emportez la clé avec vous et le moteur se coupe instantanément. supprimant ainsi les risques de blessures par l'hélice dans l'eau.

    • Et la garantie ?

      Le Travel est garanti deux ans à partir de la date d'achat.

    Informations complémentaires

    et conseils sur l'Ultralight 503 ici