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€ 2.449,00
incl. 19% IVA.
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€ 3.849,00
incl. 19% IVA.
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€ 4.599,00
incl. 19% IVA.
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€ 11.149,00
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Puede añadir otro motor a la comparativa
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| Potencia de entrada en vatios: | 400 | 3.000 | 6.000 | 12.000 | - | |
| Input power (peak) in watts: | - | - | - | - | 61.800 | |
| Input power (continuous) in watts: | - | - | - | - | 48.500 | |
| Potencia de propulsión de vatios: | 180 | 1.530 | 3.504 | 6.720 | 32.400 | |
| Motores fueraborda equiv. de gasolina (potencia de propulsión): | 1 CV | 6 CV | 9,9 CV | 25 CV | 80 CV | |
| Motores fueraborda equiv. de gasolina (propulsión): | 2 CV | 8 CV | 15 CV | 25 CV | - | |
| Eficiencia global en %: | 45 | 51 | 58 | 56 | 54 | |
| Batería integrada, energía útil en kWh: | - | - | - | - | 25,6 - 51,2 | |
| Tracción a punto fijo en libras*: | 33 | 142 | 230 | ≤ 183,7 kg / 405 lbs | - | |
| Batería integrada en Wh: | 915 | - | - | - | - | |
| Tensión nominal en voltios: | 29,6 | 24 | 48 | 48 | 345 | |
| Tensión final de carga en voltios: | 33,6 | - | 16,8 | - | 389 | |
| Peso total en kg: | 8,8 (A) / 11,0 (AC) | 19,7 | 20,6 | 61,3 | - | |
| Peso motor sin batería en kg: | 5,0 | - | - | - | - | |
| Peso batería integrada en kg: | 3,8 (A) / 6,0 (AC) | - | - | - | - | |
| Peso del motor en kg (incl. componentes electrónicos): | - | - | - | - | 139 | |
| Peso de una batería en kg: | - | - | - | - | 149 | |
| Pesos del sistema completo en kg (ejemplos): | - | - | - | - | 462 (con 2 baterías y 1 cargador, eje largo) | |
| Longitud de la caña en cm: | 48 | 62,5 | 62,5 | 51,2 | 51 | |
| Hélice estándar (v = velocidad en km/h con= rendimiento en vatios): | v10/p350 | Hélice B 12 x 10,5 WDR | Hélice B 12,5 x 17 HSP | v22/p10k | v50/p50k | |
| Opciones alternativas de hélices: | - | - | Hélice B 12 x 13 THR | v32/p10k, v15/p10k | - | |
| Número máx. de revoluciones de la hélice a plena carga en rpm: | 1.200 | 1.100 | 1.130 | 1,400 | 2.400 | |
| Mando: | Palanca de acelerador | Caña del timón | Palanca de acelerador | TorqLink | Palanca de acelerador | |
| TorqLink: | - | - | yes | yes | - | |
| Conducción: | Prevista la posibilidad de conexión a la pala del timón de la piragua; bloqueable | 360°; bloqueable | 360˚; bloqueable | +/-45° | - | |
| Sistema basculante: | Manualmente con protección contra el encallamiento | Manualmente con protección contra el encallamiento | Manualmente con protección contra el encallamiento | Power tilt | Power-Trim-and-Tilt | |
| Sistema de trim: | Manualmente a 4 niveles | Manualmente a 4 niveles | Manualmente a 4 niveles | Manualmente a 4 niveles | Power-Trim-and-Tilt | |
| Marcha avante/atrás regulables sin graduación: | Sí | Sí | Sí | Sí | No | |
| Ordenador de a bordo integrado: | Sí | Sí | Sí | Sí | Sí | |
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